箱根駅伝コースを継走

本日はラン仲間との箱根駅伝コース縦走の日。
大手町の讀賣新聞社前から芦ノ湖まで約１１０キロを１０区間に分けて襷をつなぐ。
１月に八王子駅伝の試走の後に行われた新年会でこの話題が出て、次第に具体的になり、いよいよ実現。
もともと箱根駅伝は人並みの興味はないのに、なぜか数日前から盛り上がっていた。
起床は３時。
奥様ともども家を出たのは４時で、迎えの車に乗り、他の人達をピックアップしながら大手町に着いたのは５時。
さすがにほとんど人はいない。
奥様がその他１名とスタートしたのが５時１０分。
すぐさま車に乗り込むと、立会川の中継地点へ。
ここからが自分の出番。
６時１４分無事たすきを受けて、２人でスタート。
約１０．８kmを走るわけだが、走るのは歩道。
途中信号にはひっかかるし、陸橋は渡るし、工事中のところはあるし。
それでもスタートから５分３０秒ちょっとのペースで時折おしゃべりをしながら進み、多摩川を渡ってからは徐々にペースアップ。
結局信号で１０分近く止まったけど、実質総合時間は１時間ちょっとで鶴見の中継点へ。
この段階では腸脛靭帯は全く変化なく、実に快調なランだった。
この企画、全員が箱根まで行くわけではなく、自分の区間だけ走って帰る人、途中から参加する人がいる。
奥様も走り終わるとそのまま家に帰り、今日・明日は講習会。
自分が襷を渡す相手のうちの一人は、朝集合時間で寝過ごし、中継地点に直接来ることになっていたが、実際に来たのは我々が続く直前。
こんなハプニングあるから面白い。


その後しばらくは車の中。
それでも２区後半の権太坂など、車で走っているだけでも面白い。
箱根駅伝はこれまであまり真剣に見ていなかったが、箱根フリークの人の話を聞いたりすると、なかなか勉強になる。
来年以降は少し見方も変わるかもしれない。
車で追いかけつつも、時々ランナーに給水をしたりするのも楽しい。
（海岸沿いの陸橋の上からランナーを待っている間にパチリ）
３区も後半になると、アップダウンはないものの、海沿いの単調な光景。
車の方も必ずしも順調というわけでなく、時々渋滞にはまるとランナーに追いつけなかったりして、ちょっとあせったりもする。
２度目の出番は国府津から小田原の約７．３km。
一緒に走る方は６０台のランナー。
「キロ６分で」なんて言いながらも、キロ５分３０秒のペースでグイグイ。
アップダウンはないものの、意外と歩道が狭くて、なかなか並走するのは難しい。
気温もだいぶ上がってきて、ちょっと厳しかったが、最後にきてきつかったのは腸脛靭帯。
残り１kmあたりでちょっと張りが出て来たが、走れないほどではない。
最後はキロ５分ペースまで上げて襷リレー。
何とか２区間走りくることができた。
ここから先は再び運転。
箱根湯本で、ここで帰る３人をおろすと、なんと車の中には一人。
小涌園の中継場所もよくわからないまま運転。
車を運転していてもこの区間の厳しさがわかる。
これをキロ３分半くらいのペースで上るんだから、大学生ってすごい。
中継点のコンビニだと知らずにそこで休憩し、さらに中継点を探しにいくという間抜けなこともあったが、なんとか合流。
最後は芦ノ湖畔へ向かい、残り２kmは全員でラン。
と思いや、この区間のランナーがあっと言う間に走り去ってしまい、それを追うようにランを開始。
しかしその直後に腸脛靭帯がビリッときた。
１kmほどでリタイヤし、そのまま歩いているところを収容。
まあ残念ではあるが、ここまで走れたのでよしとしよう。
しばらくランはお休みかな。
何はともあれ１０時間３３分でゴール。
無事走り切れてよかった。
５時までに終われるかどうか心配していたが、４時前にゴールしてしまった。
改めてラン仲間のレベルの高さに驚いた。
その後は宿に向かい、打ち上げ＆宴会。
この日のためにわざわざ日本酒一升瓶も持参したが、さすがに朝も早く、皆さんお疲れのようで、早々と宴会は終了。
それでもこの日の反省から何から楽しい時間。
とにかく、充実の１日だった。