振替輸送

【ダイエットログ】

体重 70.3
体脂肪率 14.8
朝食 納豆ごはん☆アイス
昼食 鶏肉焼き&野菜☆ごはん小★味噌汁☆小付[食堂]
夕食 ひき肉野菜炒め☆きんぴら★トマト☆淡麗-★冷酒1.5☆アイス
おやつ・夜食
摂取カロリー
消費カロリー
体調 3:普通

20時40分、京王多摩センターの駅に入ろうとすると、どうも様子がおかしい。
どうやら、人身事故で京王線が上下線とも全線ストップ。
当面復旧の見込みは立っていないとのアナウンスで、振替輸送をすすめている。
これまでこういう時は復旧を待つことが多く、本屋で立ち読みでもする手はあったかもしれない。
ただ、直前にスーパーで発泡酒など買ってたので、早いところ座りたい気持ちが強かった。
結局電車用とバス用の振替輸送票をもらい、小田急の駅へ。
20時46分発の各停で新百合ケ丘に向かったが、20時47分に京王線は運転を再開したらしい。
新百合ケ丘の駅に着くと、直後の快速急行の次の停車駅は下北沢。その次の急行も狛江に止まらないから、結局10分近く待って各停。
狛江まで着いてバスに乗ろうとすると、調布駅方面のバス乗り場に長蛇の列。
本来なら新宿から京王線に乗る人が、小田急で狛江まで行ってから調布に向かうというのが、ひとつのルートになっているようだ。
こちらは狛江営業所行のバスでも帰れないわけではないから、ゆったり座って帰宅。
家に着いたら21時45分。
人身事故がなければ21時15分に着いていたはず。
仮にあのまま復旧を待っていたら何時に着いていたか?
今となってはどっちが良かったかわからないが、たまには違うルートで帰ってくるのも面白かったということにしておこう。
振替輸送票も初めて使ったし。

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