ライズが１万キロ
今日も特に話題はなし。
しかも２日連続で昼ご飯を食べ損ねてしまった。
なのでまたしても話題は３連休に遡る。
３連休初日は昼ご飯ついでに、若葉台のコーチャンフォーまで行ったのだが、その帰りにライズか１万キロに到達。
ちょうど信号待ちだったので、奥様に写真を撮ってもらった。
島根ラストイヤーの12月22日に購入したライズ。
島根で活躍したのは３ヶ月ちょっとで、その後は都内中心。
なのでまる３年で最初の車検を迎える前に、1万キロに到達したというのは、比較的ペースが早いような気もする。
リゾナーレ八ケ岳が１番遠い
全般的にあまり遠出はしていない。
島根時代だと鳥取と浜田はどちらが遠いかというレベル。
まあ、山陰は雪国なので、冬場に遠出をすることはあまりない。
まだコロナだったし。
東京に戻ってからは旅行らしい旅行はしていない。
泊まりがけでどこかに行ったというのは、今年２月のリゾナーレ八ケ岳ぐらいで、多分あれが一番の遠出だろう。
当面こんな感じだと思うが、まあ仕方ない。
当然車検は通すし、その後もあと数年は乗ることになるのだろうから。
リコールのご案内
そんな中、昨日トヨタから封書がやってきた。
封筒には「（重要なお知らせ）ご愛車のリコールのご案内」と出ている。
さすがに焦った。
早速開けてみると、運転席あるいは助手席のボルトの締め付けが弱いらしい。
何だその程度のことか、と思う一方で、何かと話題になる自動車検査の不正。
これは一体どこでわかったことなのだろうか。
とりあえずディーラーに連絡して、修理と言うか調整をしてもらうしかない。
そういえばこの２週間ぐらいの間にディーラーから何回か連絡が来た。
だいたい車の調子うかがいとか、買い替えを考えていないか、みたいなことばかりなので、電話には出ないようにしていた。
もしかしたらリコールの件だったのかもしれない。
ディーラーはジムのすぐそばなので、整備してる間にトレミでもしておこうかな。
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